脱サラ40代社長のお仕事手帳

会社に残るか転職かと思ったら40歳から独立起業してしまったオヤジのお仕事メモ

副業としてのビジネスについて

これまで、転職により収入が減った方、新規就業で、Uターン等を行い、もしくは、Iターン等をして、転職にともない大幅に年収が減ってしまったと言う方について、発信させて頂きたい記事の内容となります。

 

副業としての新しい方向性を見出だすチャンスです。


私は、30代半ばで複数回目の転職をしてしまわなければならない状況になってしまいました。

どうしても、ビジネス等をされている男性方につきましては、20代の前半に勢い余って都心部に憧れて就職を果たし、縁も全く無い土地柄で、新しく就職されたと言う方々は非常に多いと思われます。

 

そのような中で、結婚を経験して、子供も授かり、帰郷転勤が叶わない場合、一度は転職してみたい。

結婚まで行ったが、今の会社で良いのかどうか、迷われている方も多いハズです。

 

そのような方々の悩みとして、共通で必ず発生する問題としましては、何らかの事情により転職をしてしまい、大幅に年収が下がってしまうと言うケースであります。

 

大幅に年収が下がってしまった場合、妻帯者であれば、間違えなく、奥さんから、毎日収入のことでチクチク言われ、子供の塾の費用や養育費、環境のことについて、かなり叱責されるのは間違えありません。

 

こんな時に、新しいビジネスの方向性として、注目して頂きたいのは、新しい働き方でもある副業の存在です。
大幅に年収が下がってしまった以上、副業でカバーするしかありません。

 

通常は、転職をすれば、収入はリセットされ、落ちていく一方と言う形となります。

転職に成功しても、給与面が思うようにならないと言う方々に様々な副業がある中で、やはり、クラウドソーシングについては、今注目の新しい在宅ワークでコロナ渦中でも自宅でのオフィスワークとして十分活用できる内容でありますので、是非、副業として注目して頂きたいと思います。

 

まとめ

新しいビジネスのお供としまして、副業によるクラウドソーシングを紹介させて頂きました。

 

クラウドソーシングについては、飲み会のおこづかい稼ぎにも最適です。
どうしても奥さんが転職で見かねてお小遣いもくれない状況になりました際に、唯一自分自身を助けてくれる存在としては、副業での働き方しかありませんので、うまく行けば月に5万円~10万円の範囲で頑張れば稼げることも夢ではありませんので、新しい副業での働き方として注目して頂きたいとおもいます。

コロナ禍で四国の運輸業への影響は?

新型コロナウイルスの感染拡大は世界中の様々な産業にマイナスの影響を及ぼしています。そんな中、四国の運輸業にはどのような影響が出ているのでしょうか。ちょうど、四国運輸局が2021年7月にまとめたレポートがありますので、それを紐解きながら考えてみましょう。
2020年度は12カ月にわたり新型コロナの影響を受けました。前年の19年度は新型コロナの影響を受けたのが後半の3カ月程度なので、いわゆる「コロナ前」と比べる時は、18年度の数字と比べるべきです。まず、四国と四国外を結ぶ路線を見てみましょう。20年度のJR瀬戸大橋線の旅客数は357万人で、18年度の781万人と比べて54%減少しました。高速バスは118万人で、18年度の493万人から76%の減少です。

航空は落ち込み大きく

フェリーは138満員で、18年度の324万人から57%減、国内航空は193万人で、18年度の756万人から74%減です。やはり遠出を自粛しようという流れの中、航空の落ち込みがとりわけ大きいようですね。
四国内の輸送はどうでしょう。鉄道、JR全線が通勤、通学の足ということもあり、2割台の減少にとどまっています。一方、例えばタクシーは395万人で41%減、貸し切りバスは74万人で62%減と大きく減っています。乗り合いバスや軌道はそれらの中間に位置しており、3割台の減少となっています。同じ四国内でも、交通機関によって随分と差がある印象ですね。これら旅客数は20年度に落ち込んだ分、21年度の増減率は、見かけ上は大きく改善しましたが、当然、コロナ前の水準には戻っていません。
一方、広く運輸業と言った際に当てはまる物流関係の需要はどうでしょうか。リアルタイムのデータは見当たりませんでしたが、根底にはコロナ禍でECの需要が高まっていること、企業の生産活動がひと頃よりは戻っていることなどから、荷物量自体は前年より回復しているとみられます。今後もコロナ禍から経済が復調すると考えると、市場規模は大きくなっていきそうです。しかし、ドライバー不足などの根本的な課題は解決していませんから、地域経済の回復のボトルネックになってしまうかもしれませんね。

越前そばの特徴は?おすすめの食べ方やそば打ち体験について紹介

越前そばとはどんなもの?

越前そばは、福井県の嶺北地方を中心に知られている名物です。
嶺北地方には、福井県の県庁所在地である福井市を中心として大野市、勝山市、鯖江市などが含まれます。
福井県の中心地で良く食べられるそばといっても過言ではないでしょう。

越前そばの大きな特徴は、大根おろしを使っていることで、そのため「越前おろしそば」「おろしそば」とも言われることがあります。
そばの上に大根おろしを乗せて、冷たいだし(つゆ)で食べるものや、だしに大根おろしを入れていただくものもあります。
大根おろしとともにたっぷりのかつお節と刻んだネギを乗せることが多いです。

おすすめの越前そばの食べ方

越前そばは一年中食べることができますが、おすすめは11月の後半からの新そばを使ったものです。
その年に採れた新しいそばの実で作られた「新そば」はとても香りが高く、本来のそばの味をしっかりと味わえます。

基本的には冷たいおろしそばとなる越前そばですが、温かいものを出してくれるお店もあるようです。
また自宅で作りたい場合に、そばとつゆを通販しているところもあります。
福井まで行くのが遠い人は、通販を利用して自宅で越前そばを食べてみると良いかもしれません。
その場合にはもちろん大根おろしをたっぷり用意して、事前に作り方を勉強してからチャレンジしてみましょう。

そば打ち体験はできるの?

越前そばのそば打ち体験ができるところは、福井県内にあります。
子供から大人まで体験が可能ですが、そばを切るのに包丁を使いますので幼児や小さい子供は必ず保護者と一緒に体験するようにしてください。
打ちたてのそばをその場で茹でていただくこともできますし、持ち帰ることも可能です。
自分で打ったそばは不格好かも知れませんが、格別の味がすることと思います。

越前そばのそば打ち体験は、事前予約が必要となっています。
自分が行ってみたい日程で開催されているか、予約に空きはあるかなど必ず問い合わせしてから行きましょう。
服が汚れるのでエプロンを持参すると良いようです。
そのほか持ち物などは、体験施設のホームページなそでチェックしてから参加してください。

電力会社は選べる時代

かつては東京に住んでいれば電気代は東京電力に支払うのが当たり前でした。

日本全国に管轄の電力会社があり、北から北海道電力・東北電力・東京電力・中部電力・北陸電力・中国電力・四国電力・九州電力・沖縄電力とその地域ごとに決められていました。

電力の自由化

電力の自由化が進み、一般の家庭や商店などでも電力会社を自由に選ぶことができるようになりました。

それに伴い多くの新電力会社が参入し、電力を販売するようになりました。

自由化ですから価格も色々です。

各社ガス料金や携帯電話料金とセットなど、いろいろなセット割の商品を販売して、消費者は自分に合ったお得なプランを選ぶことができます。

また、太陽光発電や風力発電など、環境を考えた再生可能エネルギーを推奨している電力会社もあります。

いずれも電気料金を安くするために、新電力の会社では色々な取り組みを行っているのです。

愛媛の電力会社

愛媛で電力販売を行っている会社では、電気料金の値下げと共に、地球温暖化を防ぐため、二酸化炭素排出量の削減に向けて、省エネ商品の販売を行っています。

未来の環境を守るため、経費削減のための提案を行っている新電力販売の会社です。

運送業界で独立

脱サラ仲間には運送業界に足を踏み入れる人も多いです。

軽トラック1台から起業できるので、初期費用も少なく、手続きなどの準備も他の業種に比べて簡単にできるようです。

とはいえ、まったく知らない業界で起業するのは少し危険ですね。

独立する前に運送会社に入社して、仕事を覚えてから起業した方が得策でしょう。

東京の運送会社では常に求人が出ているので、就職もしやすいと思います。

運送会社に入社するなら

運送会社といっても色々あります。

会社の規模も大手から中小まで、業務内容も長・中距離輸送やルート配送、宅配業務など。

起業が目的で入社するのなら、自分の会社が目指す業務と同じ系統の会社に入社すると良いですね。

軽貨物輸送の会社を立ち上げるなら、軽貨物を主に取り扱っている会社がいいでしょう。

仕事を覚えるのもそうですが、独立後に仕事を紹介してもらったり、その会社の提携会社に登録してもらうことができるかもしれません。

一人で起業するなら営業から配送まですべてこなさなければなりませんから、最初から仕事があるのはとても助かります。

貨物軽自動車運送業が熱い!

コロナ禍の巣ごもり需要で、通販の利用が増え、商品を輸送する小口運送の需要が増加しています。

Amazonやアスクルの配送も軽貨物運送業者が取り扱っていたり、大手宅配業者も自社だけでは間に合わず、下請け業者に依頼したりしています。

単身者の引っ越し業務などの需要もあります。

運送業は運輸局の許可が必要ですが、軽貨物運送事業だけが届出制となっている為、ハードルが低くなっています。

脱サラ起業組にはぴったりの職種といえるのではないでしょうか。

基礎工事の仕事を始めるには

栃木で基礎工事関連の仕事に就こうと思った場合の行動について紹介したいと思います。
基礎工事は基本的に未経験者でも挑戦できる仕事ではあります。あると望ましい資格の一つ「基礎施工士」は受験要件の一つが実務経験になっていますので、まずは入社して始めてみる、というスタンスも大事なのかも知れません。実務経験を積み、一人前の職人となんで管理者としての経験も豊富になれば、将来的には独立も視野に入ってきます。いわゆる「一人親方」ですね。

日給平均は1万円超

未経験者でも仕事が始められ、いずれ独立開業も可能なのは分かりましたが、肝心の待遇はどうでしょうか。就職情報サイトを運営する「マイナビ」の調べによると、基礎工事に従事する人の平均的な日給は1万1866円(2020年9月~21年3月)だったそうです。この収入を増やす意味では資格が重要になる場合があります。会社によっては資格保有者への手当てがありますし、資格を持っていることで和解うちから現場で責任ある立場を任され、ひいては収入が上昇することがあるからです。この辺は会社ごとに環境が違うので、それぞれチェックしてみましょう。
加えて福利厚生という意味ではあまり期待はできないかもしれません。やはり基本的には小さな下請け業者が多いので、法令に触れるようなことはないにしても、一般的な企業と比べると、残念ながら福利厚生制度は見劣りしてしまうでしょうね。
さて、いろいろと見てきましたが、この仕事にはどんな人が向いているのでしょうか。当たり前ですが、基礎工事というのは建物の建設の最も根底にある仕事です。強い責任感を持ち、丁寧な仕事をすることが求められます。これは繁閑にかかわらず、という意味です。そうして1件1件の仕事をじっくりとミスなくできる集中力や精神力が求められるわけですね。

都賀エリアの特徴と一時保育の事情を紹介!

都賀(つが)エリアはどんなところ?

都賀は千葉市若葉区の中心エリアです。
東日本旅客鉄道(JR東日本)・千葉都市モノレールの駅がある都賀駅を中心に発達している場所です。
さらに、京成バス千葉営業所、千葉中央バス、千葉内陸バス、ちばフラワーバス、東京空港交通、平和交通が運行する路線が発着するバスの一大ターミナルも備えています。
これらの条件から都心部へのアクセスも優れたエリアといえるでしょう。
そのため、東京のベットタウンとしても利用でき、千葉市内や千葉県内各地に勤務する方にも便利なエリアです。
区役所もあるので、手続きなども利用しやすいでしょう。
そのため、子育て世代が住みやすい環境といえますが、共働き世帯でもあるこの世代では、気になるのが一時保育など子どもの預け先です。

一時保育を都賀エリアで探すのは簡単?多い?

一時保育を都賀エリアで探すのは、やや難しいものの、多いのは事実です。
一時保育を都賀エリアで探す場合、若葉区内で考える必要があります。
基本的に若葉区であれば、一時保育を行っている保育園や託児所は、都賀エリアに多いのが特徴です。
実際に都賀駅から徒歩圏内にある施設がとても多くあります。
しかし、こういったエリアは人気があり、すぐに申し込みが殺到してしまうことも少なくありません。
そのため、一時保育を探すことはできても預けられるかどうかは簡単と言い切れません。
こういったケースもあるので、同じ若葉区内で探すことも視野に入れましょう。
例えば小倉台駅周辺にも一時保育に対応した保育園があるので、そう言ったことを意識して利用するのがおすすめです。

このように数は多いものの夜間や日祝の対応をしている一時保育のできる場所は限られています。
さらに病後児に対応した保育園は都賀エリアにありません。
こういったケースに関しては都賀エリア以外にも若葉区以外にも視野を広げて探す必要があります。